Thủy kích là gì và cách tài xế xử lý khi xe ngập nước

Bước vào mùa mưa bão, việc phải lái xe qua những vùng bị ngập nước có thể khiến ô tô của bạn gặp phải tình trạng bị thủy kích. Việc xe ô tô bị thủy kích có nguy cơ bị hỏng hóc động cơ dẫn đến chi phí sửa chữa rất lớn. Vậythủy kích là gì và cách để xử lý khi xe ngập nước như thế nào cho đúng?

Thủy kích là gì?

Thủy kích là hiện tượng mà các tài xế thường xuyên gặp khi lái xe ô tô trong mùa mưa bão hay đi qua những vũng nước ngập. Hiện tượng thủy kích động cơ chỉ tình trạng xe ô tô chết máy do nước tràn vào thông qua đường hút gió. Theo những chuyên gia giàu kinh nghiệm, thường thì những chiếc sedan hay hatchback cỡ nhỏ, có khung gầm xe thấp hay gặp hiện tượng thủy kích hơn là các mẫu SUV/crossover gầm cao.

Thủy kích là gì? Đây là hiện tượng thường gặp trong mùa mưa bão.

Hậu quả của hiện tượng thủy kích

Khi nước tràn vào xe sẽ tạo nên một lực ép lớn, đối đầu áp lực từ các piston đang từ dưới đẩy mạnh lên hỗn hợp khí nạp. Trong trường hợp này, nếu tài xế vẫn cố khởi động xe ô tô vô tình khiến cho lượng nước tràn vào càng nhiều với lực mạnh làm cho các tay biên piston bị biến dạng, thậm chí bị gãy, hỏng hóc.

Đọc thêm:

Ford Ranger Raptor 2020 trong hành trình ‘Khám phá vùng đất Ả Rập tại Mũi Né’

Ngoài động cơ, thủy kích còn tác động xấu đến cả hệ thống điện xe ô tô. Khi xe ngập nước, hệ thống điện trên xe ô tô như đèn xe, còi, hệ thống âm thanh giải trí… sẽ bị ảnh hưởng, có thể bị gỉ sét hay cháy.

Đồng thời nếu xe ngập nước quá lâu với điều kiện nước có nồng độ muối cao thì nguy cơ gầm xe , vỏ xe bị ăn mòn rất cao. Trong trường hợp xe ngập trong mực nước sâu, những chi tiết ở khoang nội thất ô tô như thảm lót sàn hay ghế ngồi sẽ bị ngấm nước, ẩm mốc và hư hỏng.

Chi phí sửa chữa cao và giá chuyển nhượng thấp

Theo các bác tài nhiều năm kinh nghiệm lái xe, chi phí sửa chữa những hỏng hóc liên quan đến động cơ xe ô tô không hề rẻ, không muốn nói là rất đắt đỏ. Chi phí sẽ rơi vào tầm hàng chục triệu đồng nếu như chỉ thay tay biên piston. Con số này sẽ đội lên rất nhiều nếu như hệ thống điện xe và động cơ xe bị hỏng. Đặc biệt là với những mẫu xe sang, chi phí thay phụ tùng rất lớn.

Chưa kể đến, những chiếc ô tô bị thủy kích nhiều lần không chăm sóc và bảo dưỡng xe tốt thông thường giá trị thanh khoản sẽ không cao. Khi muốn bán lại, những chiếc xe hơi cũ này có giá chuyển nhượng thấp.

Khi tay biên piston gãy sẽ làm chất lượng hoạt động xi lanh bị giảm sút và làm hỏng trục cơ, làm thủng vỡ lốc máy ô tô. Từ đó, động cơ xe bị hư hỏng nghiêm trọng.

Kinh nghiệm lái xe khi gặp các vũng nước ngập và cách xử lý khi xe bị ngập nước

Với thời tiết nhiệt đới gió mùa , trong điều kiện cơ sở hạ tầng còn nhiều hạn chế, vào mùa mưa bão này, nhiều tuyến đường trọng điểm tại các thành phố lớn ở Việt Nam hay xảy ra tình trạng bị ngập úng.

Tình trạng này khiến giao thông ùn tắc nghiêm trọng; các phương tiện xe ô tô, xe máy gặp hiện tượng thủy kích, dẫn đến thiệt hại cả về tài sản lẫn sự an toàn của những người tham gia lưu thông.

Nếu buộc phải lưu thông trong những ngày mưa gió, người lái hãy chủ động lựa chọn tuyến đường phù hợp để tránh những đoạn đường có thể ngập nước và ùn tắc kéo dài. Thông thường, mực nước an toàn để chiếc xe của bạn có thể đi qua là dưới 25cm.

Chính vì vậy, khi xe ô tô bị ngập nước, các bác tài xế phải thật sự bình tĩnh để có thể xử lý tình huống này.

Xem thêm:

Tại sao “Xe cổ” Toyota Zace Surf 2005 giữ giá một cách kì lạ

Không nên tăng tốc đột ngột nếu đi qua vũng nước ngập để tạo cơ hội thủy kích tấn công.

Những việc cần làm khi lái xe qua tuyến đường bị ngập nước

  • Khi lái xe qua tuyến đường bị ngập, hạn chế lấy gió qua hệ thống nạp khí, nên tháo lọc gió động cơ để lấy gió từ khoang máy. Thao tác này giúp hạn chế nước tràn vào đường hút gió tạo hiện tượng thủy kích động cơ.
  • Quan sát những chiếc xe lưu thông xung quanh để áng chừng mực nước ngập. Lưu ý không nên di chuyển quá gần với những xe khác, tránh tình trạng các sóng nước dâng cao có cơ hội xâm nhập đường hút gió động cơ.
  • Tắt hệ thống điều hòa, và duy trì ổn định vận tốc chậm rãi tùy vào tình hình thực tế. Điều chỉnh chế độ lái bán tự động ở số 1 nếu như đang lái xe sử dụng số tự động; và không được nhấn côn nếu ô tô là xe số sàn.
  • Không tăng tốc đột ngột bởi khi tăng ga, vòng tua máy cao, nước tràn vào nhiều sẽ tạo ra lực nén mạnh khiến cho các tay biên piston bị gãy và ô tô có thể bị chết máy.

Khi xe ngập nước và bị thủy kích

  • Khi xe ngập nước và bị thủy kích khiến động cơ dừng hoạt động, tài xế cần ghi nhớ không được khởi động lại. Cũng không nên tự sửa chữa máy móc động cơ nếu bản thân bạn không có kinh nghiệm. Tốt nhất là bạn nên rút chìa khóa, và quan sát mực nước để ra khỏi xe một cách an toàn mà không để nước tràn vào xe và gọi cho đội cứu hộ. Hãy yên tâm, các kỹ thuật viên sẽ có mặt kịp thời để xử lý sự cố này.
  • Khi đã vượt qua vùng nước ngập, bạn cần thực hiện thao tác rà phanh thêm 1 đoạn đường ngắn để loại bỏ nước lọt vào đường nạp gió. Việc tiếp theo là bạn xuống xe và kiểm tra tình trạng khoang máy xe ô tô.

Bảo hiểm thủy kích

Ngoài cách xử lý khi xe ngập nước mà otomoi.info đã chia sẻ ở trên, các bạn cũng có thể tham khảo phương án mua bảo hiểm thủy kích cho chiếc xe của mình. Hiện nay trên thị trường ô tô có khá nhiều gói bảo hiểm thủy kích dành cho xe ô tô với mức chi phí rơi vào khoảng 0,3 – 0,5% giá trị sử dụng của chiếc ô tô.

Để lựa chọn gói bảo hiểm sao cho phù hợp với mẫu xe của mình các chủ xe nên tìm hiểu thông tin kỹ càng và nên mua ở những đại lý chính hãng để được tư vấn chi tiết nhất.

Ngoài ra, nếu như đang có ý định mua một chiếc xe ô tô, bạn có thể quan tâm đến những mẫu xe gầm cao hơn những chiếc xe có kết cấu khung gầm thấp. Tuy nhiên trong trường hợp này, bạn cũng phải lưu tâm đến nhiều yếu tố để mua được một chiếc xe thật sự phù hợp với bản thân. Lưu ý 1 điều rằng nếu như bạn không có kỹ năng lái xe tốt thì kể cả xe có khung gầm cao cũng không thoát khỏi tình cảnh bị thủy kích động cơ khi phải lưu thông trong ngày mưa bão.

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*


Scroll Up